1.大洋通道：海上航道屬于自然水道，其通過能力幾乎不受限制。
2.運(yùn)輸量大：大型 客輪 達(dá)八萬噸 ，大型 油輪 超過 六十 萬噸 。 雜貨船 噸位 5-6萬 噸，散貨船 20 -30 萬噸 ，5000 -600 TEU集裝箱 。
3.低運(yùn)費(fèi)：海運(yùn)的單位運(yùn)輸成本較低。大約是鐵路運(yùn)費(fèi)的1/20~25，空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的1/50~300。能源消耗低。
4.速度較慢：一般為每小時(shí)10-20海里，最新的集裝箱為每小時(shí)35海里。
5.風(fēng)險(xiǎn)比其他運(yùn)輸方式大：受自然條件和氣候的影響大。
千諾國(guó)際將根據(jù)客戶的貨量、交貨日期等，提供最佳的方案。
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在裝運(yùn)之前確認(rèn)進(jìn)口是否需要特殊的證件，如果需要，在貨物到港前之辦理。
發(fā)貨人需提供以下資料：確定裝貨日期、提供具體貨物重量和體積、提供出口報(bào)關(guān)單據(jù)。
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可以，千諾國(guó)際可以提供全套的貨運(yùn)、代理、報(bào)關(guān)流程，為您的貨物保駕護(hù)航。
是的，千諾國(guó)際是WCA成員，在國(guó)外有300多個(gè)的合作伙伴，在各個(gè)口岸都可以運(yùn)輸。
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